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（中央社記者黃旭昇新北市16日電）新北市交通事件裁決處，就民眾討厭的馬路三寶行為（不管燈、不管線、不管人）以違規案件進行篩選分析，結果發現，民眾最厭惡的是「開車騎車不打方向燈」。
今天公佈的近兩年800萬筆違規資料中，民國103至105年民眾檢舉的違規案件，有極大比例是無法忍受可能危害他人安全的「三寶行為」（不管燈、不管線、不管人）。
在不管燈部分，主要為不打方向燈，兩年來，竟從3655件暴增至105年的2萬945件。其中，105年成長率高達267%，高居遭檢舉項目之冠，顯見用路人對於騎車或開車不打方向燈的行為，最感厭惡。
另外，105年的闖紅燈成長率高達162%，高居遭檢舉項目第二名，顯示危害之大，用路人無法接受。
在不管線部分，遭民眾檢舉情形主要為不依標線行駛，超越停等線、跨越雙黃線等。
在不管人部分，逆向行駛兩年來由5000件驟增至105年之1萬1978件。跨車道行駛、中間車道直接左右轉彎，也是常遭檢舉的駕駛行為。
裁決處發現，超速駕駛的年齡，平均分佈於21至60歲間，各年齡層無顯著差異，顯見超速是不分年齡層。
此外，闖紅燈項目上，較常發生時間為人車較少的下午3時至4時間，估計是人車稀少的午後，行車速度較快，對道路交通號誌的辨識及反應時間較低所致。
近年行車紀錄器及手機錄影普及，民眾檢舉交通違規管道非常便利，裁決處期盼透過此大數據的觀察，得到結論，提出改善建議。
交通局呼籲民眾，應隨時遵守交通規則，避免造成交通危害並遭檢舉，成為他人口中的馬路三寶。1060216
下面附上一則新聞讓大家了解時特惠事
（中央社記者楊明珠東京10日專電）日本體育報「體育報知」報導，旅日棒球好手巨人隊的陽岱鋼昨天在宮崎縣春訓時因下半身緊繃，提早退出練球。他是否能在11、12日的紅白戰出賽？目前情況不明朗。
巨人隊外野手陽岱鋼昨天在宮崎練球時，做完暖身、基礎訓練之後，在跑壘練球時，陽岱鋼就退場了。原本預定的傳球訓練、實戰訓練都沒參加。中午左右，他搭乘球團工作人員駕駛的車子離開球場。
陽岱鋼被媒體問到：「身體不適嗎？」他不發一語，臉色凝重地離開球場。
巨人隊監督高橋由伸說：「現在並不是需勉強做的時期。」被問到這是否會影響到沖繩的集訓時，高橋說：「我認為並非不能去」。言下之意，是希望慎重行事，比較妥當。
巨人隊打擊教練村田真一說：「聽說陽岱鋼是下半身緊繃，至於紅白戰，如果身體健康就出賽，如果覺得緊繃，就不出賽，萬一受傷的話，就很傷腦筋。」
陽岱鋼去年12月被巨人隊重金延攬，巨人隊將他視為全隊奪冠的關鍵人物之一，所以他備受矚目。去年他右肋骨傷勢還在逐漸復原中。1060210
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