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今年是阿聯酋航空進入台灣市場的三周年!為了慶祝這個里程碑,阿聯酋航空特別推出台灣旅客限定的票價優惠及活動。即日起至二○一七年二月廿二日止,只要您邀請親朋好友同行,即可享受阿聯酋航空推出的雙人成行活動,以最多五折的優惠價格,探索阿聯酋航空全球精選的四十五個目的地。除此之外,阿聯酋航空還特別邀請了神秘嘉賓:洛杉磯道奇隊A380彩繪機,於二○一七年二月十八日首度執飛往返台北︱杜拜航線的服務。

阿聯酋航空這次推出的經濟艙雙人成行票價優惠,兩人以上至八人的個人機票,可享有最高達五折的機票優惠。台灣旅客可以把握絕佳機會,造訪即將於六月正式加入阿聯酋航空全球航網的克羅埃西亞首都:札格瑞布,以及其他熱門目的地如杜拜、倫敦、巴黎、馬爾地夫、聖保羅等。此次優惠促銷購票時間自即日起至二○一七年二月廿二日止,出發時間自二○一七年二月十六日起至二○一七年十一月三十日止,淡旺季機票分別享有不同價格優惠。

台灣旅客更可善加利用清明節、端午節等連續假期,替自己和親友預訂通往全球多達四十五個目的地的優惠機票,盡情探索歐洲、中東、非洲、南美洲以及印度洋群島地區的景點。

阿聯酋航空歡慶在台三周年的同時,將於二月十八日,為台灣的棒球迷及航空迷請來第一次造訪亞洲的洛杉磯道奇隊A380彩繪機。

道奇隊彩繪機預計於台灣時間二月十八日下午四點五十分抵達桃園國際機場,喜愛道奇隊以及A380的粉絲,千萬不能錯過捕捉她的身影。

下面附消耗品 上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者張國威╱專題報導】

編者按兩岸軍力向大陸方傾斜已是事實,在接續的機種、艦隻無著落的情況下,蔡政府計畫透過「國艦國造、國機國造」政策下尋找出路,本系列專題深入探討政策執行的可能性,並比較兩岸軍力的落差。

針對蔡政府啟動國機國造政策,中華戰略學會研究員張競受訪表示,蔡政府不應以籌建軍備或隨意撰寫國防政策文件,來作為「政治搖頭丸」,轉移無視「九二共識」,所產生的各項民生衝擊與政治效應。特別是將大量國家資源投注在維護兩戰利品岸和平時,更須戒慎恐懼注重專業與實際需求,以免墮落成政治樁腳坐地分贓、利益勾結平台。

張競說,我國防施政面臨諸多結構性困境,籌建新國造軍備在政治運作上有沖喜效應,但不足以成為麻醉劑掩蓋困境。迴避無法落實全募兵制,或當作是漠視我國防維持費不足的催眠劑。

結構困境 刻意忽視

張競以美軍為例,美國近期雖決定要擴充美國海軍艦隊規模,要將艦隊現有兵力,擴增到350艘。但事實上當務之急是現有維護經費,而非建造新船。而美軍至少超過一半海軍戰機無法飛行,蔡政府應對此引以為鑒。

張競表示,蔡政府希冀國造機艦可成為催生台灣工業體系升級火車頭,但若迷信零組件自製率,而未理解到系統整合與設計能量,才是國防自主核心所在,勢將無法技術生根永續經營。張競舉例,大陸軍工業也曾陷於「自力更生」迷思,全盤自製過程漫長且腐敗叢生,直至推動「軍民融合」,以管控與合作代替一切自製,甚至不排除以合理條件對外採購,始發揮軍備籌獲最大效益。

自製軍備 並無市場

張競指出,蔡政府並描繪藉由軍用科技轉移民用,能夠獲得市場創造利潤富裕民生。但將以往國造軍備政策對民間實際受惠績效拿出來比較,就會發現當初自製戰機政策,未能有效與產業結合,一旦生產需求完成,相關人才與設施隨即散失,甚至遭遇外國挖角,協助研製戰機。且台灣自製軍備並無對外市場,難有資金挹注,堅持完全自製,對相關產業所帶來效益恐不樂觀。

張競強調,未來國機國造所獲技術若夠釋商運用,必屬非機密項目,接收廠商若涉及兩岸工業生產鏈分工環節,政府也不應亂扣帽子,要求軍品釋商對象不得從事兩岸合作,這將因噎廢食。

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